Το ρουλεμάν της αντλίας κενού είναι ζεστό και η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή

Οι αντλίες κενού χρησιμοποιούνται ευρέως σε βιομηχανίες τροφίμων, ηλεκτρονικών επικαλύψεων, μεταλλουργίας και χημικών. Ωστόσο, στη διαδικασία εφαρμογής, η φέρουσα θερμότητα και η θερμοκρασία είναι συχνά υψηλές. Γιατί συμβαίνει αυτό?

Η θέρμανση του ρουλεμάν κατά τη λειτουργία της αντλίας κενού βασίζεται κυρίως στη λειτουργία της υψηλής ταχύτητας. Οι συγκεκριμένοι λόγοι περιλαμβάνουν το ράγισμα της πλάκας της βαλβίδας, την αστοχία του στεγανοποιητικού άκρου του άξονα, την υπερβολική προφόρτιση του ρουλεμάν, την αίσθηση, την ομαλή εμφάνιση και τη φθορά του ρουλεμάν. Ακολουθεί αναλυτική ανάλυση:

1. Η δύναμη προ-σφίξεως του ρουλεμάν είναι πολύ μεγάλη: αυτή η κατάσταση θα προάγει τη μείωση της απόστασης του ρουλεμάν ή την απουσία παιξίματος, σχηματίζοντας τη θέρμανση του ρουλεμάν.

2. Εντυπωσιακά αποτελέσματα: Η υπερβολική αίσθηση του σώματος ή του ρουλεμάν της αντλίας θα προκαλέσει επίσης πολύ υψηλή θερμοκρασία του ρουλεμάν.

3. Ομαλή εμφάνιση: η αύξηση του λείου γράσου είναι πολύ μεγάλη ή πολύ μικρή, ή ο τύπος λείου γράσου δεν ταιριάζει και ο χρόνος χρήσης του είναι πολύ μεγάλος ή το λείο γράσο θα μολυνθεί για να σχηματίσει θερμότητα που φέρει. Αυτή τη στιγμή, θα πρέπει να ελέγξετε τον τύπο λείου γράσου, να ζητήσετε από τον κατασκευαστή την κατάλληλη ποσότητα, να ρυθμίσετε το λείο γράσο για να ανακτήσετε τη θερμοκρασία του ρουλεμάν.

4. Ράγισμα βαλβίδας: Η ρωγμή της πλάκας βαλβίδας προκαλεί μη ισορροπία της πίεσης και στις δύο πλευρές της πτερωτής. Θα εμφανιστεί η αξονική δύναμη του ρότορα, η οποία θα εντείνει το φέρον φορτίο. Η μακροχρόνια λειτουργία θα αυξήσει τη θερμοκρασία του ρουλεμάν.

5. Αστοχία στεγανοποιητικού άκρου άξονα: Όταν το παρέμβυσμα στεγανοποιητικού άκρου άξονα έχει καταστραφεί ή η δίοδος του νερού στεγανοποίησης είναι φραγμένη, θα επηρεάσει την απόδοση αναρρόφησης και εξαγωγής της αντλίας. Εάν αποτύχει μόνο η μία πλευρά του στεγανοποιητικού, θα δημιουργηθεί ανισορροπία πίεσης και στις δύο πλευρές της πτερωτής και η αξονική δύναμη του ρότορα θα αυξήσει το φέρον φορτίο, αυξάνοντας έτσι τη θερμοκρασία του ρουλεμάν.

6. Ζημιά στο ρουλεμάν: η ζημιά του κυλίνδρου ρουλεμάν και του κλωβού ρουλεμάν θα συνοδεύονται από την εμφάνιση υπερθέρμανσης του ρουλεμάν. Η ζημιά του ρουλεμάν είναι απαραίτητη για την έγκαιρη αντικατάσταση του νέου ρουλεμάν.